Folkeboot "Cleo"
"Cleo" wurde im Jahr 2001 nach den Plänen des bekannten Konstrukteurs Erik Andreasen in der Folkebad Centralen Werft gebaut. Der stabile Rumpf besteht aus GFK, während Deck und Aufbauten aus einer edlen Kombination aus GFK, Teak und Mahagoni bestehen.
Für Vortrieb sorgt ein neuer (2025) 6 PS Mercury Außenbordmotor, der mit einem 12-Liter-Tank und einer Füllstandanzeige ausgestattet ist. Die Steuerung erfolgt traditionell über eine Pinnensteuerung mit Ausleger. Der Langkieler macht das Boot besonders stabil und komfortabel.
Die "Cleo" ist als Sloop getakelt und hat eine Segelfläche von insgesamt 24 m². Großsegel und Fock sind beide neu (Northsail). Das Groß hat eine Reffvorrichtung. Die Segel können vom Cockpit aus bedient werden.
Das Boot hat eine Durchfahrtshöhe von 11,60 m und abnehmbare Bug- und Hecklichter.
Das laufende Gut besteht größtenteils aus Dyneema und wurde kürzlich erneuert, während das stehende Gut im Jahr 2021 komplett ausgetauscht wurde.

An Bord finden sich zahlreiche nautische Hilfsmittel, darunter ein Windex, Kompass, Barometer, Uhr sowie die stets aktuellen NV Charts Seekarten inklusive digitalem Download. Ein Fernglas, Navigationsbesteck und ein Handpeilkompass sorgen für eine sichere Navigation.
Für die Sicherheit sind außerdem vier automatische Schwimmwesten mit Lifebelts, ein Erste-Hilfe-Set, Feuerlöscher, Signalmittel und eine Taschenlampe an Bord.
Der Faltanker mit Kettenvorlauf und Bleileine sorgt für einen sicheren Halt im Ankergrund.
Eine manuelle Lenzpumpe, ausreichend Fender und Festmacher sowie eine Rettungsinsel für vier Personen sind ebenfalls Teil der Sicherheitsausstattung.
Die Laufleinen an Deck erhöhen die Sicherheit bei rauen Bedingungen.
Der Innenausbau aus Teak verleiht der Kajüte eine warme und gemütliche Atmosphäre. Das Boot verfügt über eine Kabine mit zwei festen Kojen und zusätzlichen Schlafmöglichkeiten für zwei weitere Personen. Die beiden Längskojen können über ein Rolllattenrost und zusätzlichem Polster zu einer großen Liegewiese umgebaut werden.
Ein Herd Origo 3000 mit Pütt und Pann ist an Bord vorhanden.
Das Cockpit ist mit Teak ausgelegt und bietet sowohl drinnen als auch draußen einen praktischen Cockpittisch.
Die originale Kuchenbude des Folkeboots sowie eine zusätzliche Cockpitpersenning bieten Schutz bei schlechtem Wetter. Eine Verbraucherbatterie mit Landstromanschluss sowie ein 100-Watt-Solarpanel mit Laderegler sorgen für die nötige Energieversorgung an Bord. Es sind ausreichen USB Steckdosen an Bord.
Das Unterwasserschiff wurde 2024 generalüberholt und ist somit in einem ausgezeichneten Zustand.
"Cleo" wird ganzjährig und vollumfänglich von der Yachtwerft Fehmarn gepflegt und gewartet.

Preise
| Zeitraum | Preis | Kaution | Service* |
|---|---|---|---|
| 01.01 - 24.04.26 | 750 € | 1000 € | 100 € |
| 25.04 - 29.05.26 | 850 € | 1000 € | 100 € |
| 30.05 - 28.08.26 | 950 € | 1000 € | 100 € |
| 29.08 - 18.09.26 | 850 € | 1000 € | 100 € |
| 19.09 - 30.11.26 | 750 € | 1000 € | 100 € |
Mit Ihrer unverbindlichen Anfrage ist die Yacht für den Zeitraum von 5 Tagen für Sie reserviert.
Auf die 2. Woche erhalten Sie 5% Rabatt, auf jede weitere Woche 10%.
Der Liegeplatz befindet sich im Yachthafen Burgtiefe Jollensteg, Platz 10.
Sie können diesen und die Sanitäranlagen für den gesamten Charterzeitraum kostenlos nutzen.
Übergabe und Rückgabe Samstag ab 9:00 Uhr/Freitag bis 16:00 Uhr
Auf Anfrage ist eine Kurzcharter und Tagescharter möglich.
1 Tag, nach Absprache, 220 €
Über das Wochenende, Freitag ab 12 Uhr bis Sonntag 16 Uhr, nach Absprache, 450 €
Regattateilnahme nur nach Absprache.
Die Verfügbarkeit können Sie dem untenstehenden Kalender entnehmen. Das Schiff ist versichert, inkl. Haftpflicht und Kasko. Wir empfehlen den Abschluß einer Kautionshaftpflicht- in Kombination mit einer Skipperhaftpflichtversicherung. Unter folgendem Link können Sie diese Absicherung im Detail einsehen und beantragen:
https://www.pantaenius.com/de-de/versicherungen/charter/?referral=206.24879
* Die Servicegebühr beinhaltet eine Endreinigung, Übergabe, Rücknahme und das Abtauchen des Unterwasserschiffes. ist einmalig zu entrichten.
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